KABARENERGI.COM – Terminal Peti Kemas (TPK) Bagendang, salah satu terminal di bawah pengelolaan PT Pelindo Terminal Petikemas, mencatatkan rapor hijau sepanjang tahun 2025. Hingga Desember 2025, arus peti kemas di terminal ini mencapai 75.175 TEUs, tumbuh sekitar 4 persen dibandingkan realisasi tahun 2024 yang sebesar 72.233 TEUs.
Pertumbuhan ini menjadi bukti meningkatnya kepercayaan pengguna jasa terhadap keandalan layanan dan efisiensi operasional di gerbang logistik Kalimantan Tengah tersebut.
Efisiensi Operasional di Atas Target
Terminal Head TPK Bagendang Bumiharjo, Akhmad Fajar, mengungkapkan bahwa peningkatan kinerja tahun ini didorong oleh capaian indikator produktivitas yang melampaui target yang ditetapkan.
Beberapa indikator kunci tersebut antara lain:
1. Box Ship Hour (BSH): Tercapai 19,46 (Target: 17).
2. Berth Crane Hour (BCH): Tercapai 28,27 (Target: 27).
3. Effective Time/Berthing Time (ET/BT): Berhasil mencapai 69,28%.
“Pencapaian ini menunjukkan efektivitas peralatan serta kinerja operasional yang solid di lapangan,” jelas Fajar. Ia menambahkan bahwa pertumbuhan tetap positif meski terjadi penyesuaian jumlah kunjungan kapal (ship call), karena adanya peningkatan utilisasi kapasitas per kapal dan efektivitas bongkar muat.
Strategi Jam Kerja dan Penambahan Alat
Salah satu kunci sukses TPK Bagendang di tahun 2025 adalah kebijakan penambahan jam kerja operasional dari 20 jam menjadi 21 jam. Langkah ini terbukti efektif mempercepat arus logistik dan meningkatkan kapasitas pelayanan.
Untuk menjaga momentum pertumbuhan di tahun 2026, TPK Bagendang telah menyiapkan langkah strategis berupa penambahan satu unit Container Crane.
“Saat ini operasional masih ditopang satu unit Container Crane. Dengan penambahan alat baru nanti, kami optimis waktu tunggu kapal (waiting time) dapat ditekan dan produktivitas terminal akan terus meningkat secara konsisten,” imbuh Fajar.
Apresiasi dari Pengguna Jasa
Peningkatan layanan ini mendapat apresiasi dari pelaku industri pelayaran. Kepala Operasional PT Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL) Cabang Sampit, Cahya Agung Saputra, menyebut perbaikan kinerja operasional sebagai faktor utama kenaikan arus peti kemas.
“Faktor pendorong utamanya adalah fleksibilitas jam kerja yang terus ditingkatkan, dari 18 jam di masa lalu, menjadi 20 jam di 2024, dan kini 21 jam di 2025,” ujar Cahya.
Pihak pelayaran pun berharap TPK Bagendang dapat segera merealisasikan operasional penuh 24/7 (24 jam, 7 hari seminggu) pada tahun 2026 untuk mengoptimalkan arus kapal dan barang secara maksimal di wilayah tersebut.
Dengan capaian gemilang ini, TPK Bagendang menegaskan komitmennya untuk terus menjadi motor penggerak ekonomi di Kalimantan Tengah melalui pelayanan logistik yang andal dan efisien. (CPG)
